ATÖLYEMİZDEN FOTOĞRAFLAR
Doblo, Egea ve Fiorino'da DPF lambası, çekiş kaybı veya rejenerasyonun tamamlanmaması mı var? 1.3 ve 1.6 Multijet motorlarda partikül filtresi ve EGR sorunlarını cihazla tespit edip aynı gün çözüyoruz.
Doblo, Egea ve Fiorino çoğunlukla şehir içinde, kısa mesafede ve dur-kalk trafikte kullanılır. Bu kullanımda egzoz, partikül filtresinin kendini temizlemesi (rejenerasyon) için gereken sıcaklığa yeterince uzun süre ulaşamaz. Rejenerasyon yarıda kaldıkça filtrede kurum birikir, fark basınç değeri yükselir ve gösterge panelinde DPF uyarısı çıkar. Aynı kullanım EGR valfinin de kurumla kaplanmasına yol açar; ikisi çoğu zaman birlikte ele alınmalıdır.
Doblo ve Fiorino'nun büyük kısmı ticari ve taksi olarak, günde yüzlerce kilometre ama düşük hızda çalışır. Bu araçlarda motor yağının mazotla incelmesi, kurum yükünün hızlı artması ve EGR tıkanması daha erken görülür. Aracın yolda kalmaması için tespit, temizlik ve testi aynı gün bitirmeye öncelik veriyoruz.
Önce arıza kodlarını ve canlı verileri okuruz: kurum/kül oranı, fark basınç sensörü değeri, egzoz sıcaklıkları ve EGR konum değerleri. Sorun filtrede mi, sensörde mi, EGR'de mi netleştikten sonra filtreyi söküp temizler, gerekiyorsa EGR valfini ve hattını temizler, değerleri sıfırlayıp yol testiyle teslim ederiz.
Cihazla okuma ve ölçüm; tahminle parça değişmez.
Çoğu işlem aynı gün içinde tamamlanır.
Yapılan işin arkasındayız.
Ölçüm sonuçlarını size gösterir, kararı birlikte veririz.
Pazartesi – Cumartesi: 08:30 – 19:00
Pazar: Kapalı
Başakşehir, Bağcılar, Küçükçekmece, Esenyurt, Avcılar ve Arnavutköy'e birkaç dakika mesafede; TEM ve Basın Ekspres bağlantısına yakın.
Aracınızın model ve yılını yazın, arızayı anlatın; size net bilgi verelim.